东风风神激进营销遇考验

时间:2016年09月20日信息来源:中国青年网 收藏此文 【字体:

原标题:品牌价值难撑50万辆销量目标 东风风神激进营销遇考验

  销量提升之后,本土车企开始寻求品牌向上的良方。作为乘用车市场的后来者,东风风神在销量高增长的同时正在遭遇品牌发展瓶颈。

  日前,在“为我骄傲 自豪向前”品质之旅上,东风风神成为2016亚洲沙滩足球锦标赛的战略合作伙伴,试图向消费者传递年轻化的品牌形象,破解长期困扰自主品牌瓶颈的核心问题。

  业内人士认为,自主品牌突围的关键在于品牌与创新,如果品牌价值不能得到提升,将来无法继续下去。按照东风集团的“十三五”规划,东风风神将挑战50万辆的目标。以东风风神当前的规模而言,要实现年均50%的激进增长并非易事,品牌提升也将成为最大的考验。

  统计数据显示,今年1-7月,东风风神以7.63万辆的销量获得了33.5%的同比增长,由此,其上调年度销量目标至13万辆。在东风乘用车公司市场部副部长刘美玲看来,独到而精准的营销是东风风神对品牌年轻化的诠释,也是对销量的有效助力。

  实际上,为了支撑50万辆的销量目标,东风风神计划在“十三五”期间大幅度扩宽产品线。在沙足赛事中,东风风神旗下AX7、AX5、AX3、新A60、A9、E30等产品悉数亮相,并计划在“十三五”期间实现乘用车“363”产品布局。即3款轿车,包括2款C级轿车及1款D级轿车;6款SUV车型,囊括小型、紧凑型、中型和中大型SUV;3款形象产品,包括轿车、SUV及MPV产品。

  值得注意的是,虽然随着SUV市场的崛起,自主品牌的产品品质已得到国内消费者的认可,但在市场上与同级别的合资品牌产品竞争时,却鲜有突出的产品支撑。自主品牌能否在竞争中取得突破,品牌力已经成为突围的第一步。在东风风神未来几年的激进计划中,势必要打造出一款能够在产品和品牌上双重叫板合资品牌的产品,才能够在真正意义上进入与合资品牌战略相持的阶段。

  业内人士表示,对于在乘用车市场只有7年的东风风神而言,在中国汽车市场整体进入低速增长且竞争日趋激烈的背景下,产品力与品牌力只有更接地气,才有挑战合资品牌的机会。在此契机下,品牌趋向年轻化的东风风神希望借体育营销,实现产品品牌力的提升,让品牌、产品和用户之间有效联动,使品牌价值更落地。

  据了解,进入品牌突围阶段的东风风神已确立了年轻化的基调,并将体育营销作为抗衡合资品的一大路径。

  刘美玲表示,无论是“带T开跑”还是沙滩足球,都展现了东风风神品牌营销的多元化趋势,建立了品牌年轻化的全新形象。

  最新的销售数据显示,东风风神7月单月销量实现历史性破万辆,虽然成绩逆势增长,但在业内人士看来,东风风神营销能否带动品牌的提升,仍面临规模化的考验。

(编辑:张诚)
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